Сьогодні міністр закордонних справ України Андрій Сибіга провів важливі переговори зі своїм естонським колегою Маргусом Тсахкною, під час яких сторони зосередили увагу на критичних потребах української логістики в умовах триваючої повномасштабної війни, причому особливий акцент було зроблено на стабілізації роботи залізничного транспорту перед наближенням зимового періоду.
Ключові аспекти міжнародної підтримки та безпеки залізниці
Систематичні цілеспрямовані удари агресора по транспортній інфраструктурі нашої держави перетворили залізничні магістралі на пріоритетну мішень для ворога, що вимагає негайної та скоординованої допомоги від міжнародних партнерів задля підтримання безперебійного функціонування економіки та порятунку цивільного населення.
Стратегічна допомога від Естонії
- Підготовка до передачі значної кількості локомотивів українській стороні.
- Зміцнення стійкості критичної транспортної мережі України перед зимовими викликами.
- Спільна координація зусиль у рамках підготовки до майбутньої Конференції з відновлення України в Таллінні.
Оскільки Росія завдає ударів по критичній інфраструктурі, зокрема по транспортній мережі, ми працюємо над тим, щоб передати Україні значну кількість локомотивів, що допоможе підтримувати функціонування транспортного сполучення в країні навіть у найскладніших умовах.
Необхідність рішучого санкційного тиску
Окрім практичної логістичної допомоги, дипломати детально обговорили подальші кроки, спрямовані на суттєве посилення санкційного тиску Європейського Союзу на Російську Федерацію, оскільки обидві держави поділяють непохитну позицію щодо неприпустимості поступових чи половинчастих обмежень.
- Різке та невідкладне посилення санкцій ЄС проти держави-агресора.
- Нарощування оборонної допомоги Україні, зокрема через залучення ініціативи НАТО PURL.
- Забезпечення невідворотної міжнародної відповідальності за всі скоєні російські воєнні злочини.
