Компанія Tesla після майже десятиліття нескінченних перенесень, затримок та скептичних оцінок з боку індустрії нарешті представила електромобіль Roadster другого покоління, який своєю концепцією стирає межі між наземним транспортним засобом та космічною ракетою. Під час гучної презентації неподалік від міста Вако у штаті Техас генеральний директор Ілон Маск продемонстрував можливості новинки, оснащеної справжніми ракетними двигунами SpaceX на стисненому газі, що дозволяють автомобілю не лише демонструвати рекордний розгін, але й буквально підніматися в повітря.
Технологічні особливості та три модифікації нового суперкара
Американський виробник планує випускати довгоочікуваний транспортний засіб у трьох унікальних версіях, кожна з яких має специфічне призначення та конструктивні відмінності. Покупці зможуть обрати одну з таких модифікацій:
- Roadster Performance – двомісна версія для звичайних доріг, оснащена системою активної аеродинаміки та потужними вентиляторами для створення надзвичайної притискної сили.
- Roadster Thrust – спеціальна гоночна модифікація на два місця з ракетними двигунами на стисненому газі позаду, здатна розганятися до сотні менш ніж за секунду.
- Roadster Rocket – екстремальний варіант для польотхв, розрахований лише на одного водія-пасажира та обладнаний десятьма ракетними двигунами навколо всього кузова.
Інженерні ризики та космічні технології у серійному авто
Особливу увагу фахівців привернуло використання композитних балонів високого тиску з обмоткою з вуглецевого волокна, відомих як COPV, які заповнюють усі порожнини кузова. Такі самі компоненти застосовуються в аерокосмічній галузі інженерами SpaceX, хоча раніше саме ці елементи ставали предметом ретельних розслідувань через технічні інциденти та вибухи ракет. За словами віцепрезидента Tesla з інженерних розробок Ларса Мораві, система підключена до єдиного резервуара місткістю шістсот літрів, який підлягає повторній заправці для забезпечення роботи десяти маневрових двигунів.
Говорячи про амбітні плани компанії інтегрувати аерокосмічні технології в дорожній транспорт, експерти зазначають: подібні рішення вимагають переосмислення стандартів безпеки, оскільки поєднання надвисокої маси електромобіля та реактивної тяги створює безпрецедентні виклики для сертифікації.
- Офіційна презентація відбулася у Техасі після багаторазових перенесень проєкту, що тривав із дві тисячі сімнадцятого року.
- Вартість бронювання базових і проміжних версій становить від п’ятдесяти тисяч до чверті мільйона доларів США.
- Початок повномасштабного серійного виробництва інженери та керівництво компанії наразі призначили на дві тисячі двадцять восьмий рік.
Зовнішній дизайн новинки поєднує в собі риси культових суперкарів та військової авіації, зокрема винищувачів F-35 і розвідувальних літаків SR-71. Водночас Ілон Маск відкрито заявляє, що безпека не була пріоритетом під час проєктування цього унікального транспортного засобу, порівнюючи його з ексклюзивними гоночними болідами. Попри захоплення прихильників бренду, відомі оглядачі та представники технологічної спільноти вже висловили значний скепсис щодо реалістичності заявлених характеристик і дотримання оголошених термінів виробництва.
