Skoda офіційно представила свій новий флагманський електричний SUV – Peaq, який став найбільшим електромобілем бренду та логічним продовженням досвіду компанії, здобутого під час створення бензинового Kodiaq. Ця модель орієнтована на сім’ї, які потребують просторого автомобіля з сучасними технологіями, проте без переходу в преміальний сегмент. На тлі зростання ринку великих електричних SUV, новинка виходить у дуже конкурентне середовище, де їй доведеться боротися за місце під сонцем із такими моделями, як Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9.
Революційний дизайн та аеродинаміка
Інноваційні рішення для комфорту та ефективності
Автомобіль має довжину 4874 мм і колісну базу 2965 мм, що забезпечує значно більше простору в салоні, особливо для пасажирів другого та третього рядів. Дизайн виконано у мінімалістичному стилі з акцентом на чисті лінії та аеродинаміку. Коефіцієнт опору повітря становить 0,249, що краще, ніж у деяких конкурентів, зокрема Hyundai Ioniq 9 із показником 0,259. Це безпосередньо впливає на ефективність і запас ходу електромобіля.
Зовнішність моделі вирізняється Т-подібними світлодіодними фарами та ліхтарями, а також чорною панеллю замість класичної решітки радіатора. Peaq також став першою Skoda з прихованими дверними ручками, інтегрованими в кузов. Для надійності взимку виробник передбачив резервний механізм відкривання.
Просторовий салон та цифрова інтеграція
Практичність та інноваційні технології для водія та пасажирів
- Навіть із сімома пасажирами багажник має об’єм 299 літрів, а при складанні третього ряду він зростає до 890–935 літрів.
- Якщо скласти обидва задні ряди, об’єм досягає 2075 літрів.
- Додатково є передній багажник на 37 літрів для зарядних кабелів.
Інтер’єр отримав сучасну цифрову архітектуру: 13,6-дюймовий центральний дисплей на базі Android дозволяє встановлювати сторонні застосунки, а 10-дюймова панель перед водієм виконує роль цифрової приладової дошки. У 2027 році з’явиться проєкційний дисплей із доповненою реальністю. Попри цифровізацію, Skoda зберегла фізичні кнопки для базових функцій, як-от клімат-контроль і гучність.
Високоефективні силові установки та швидка зарядка
Запас ходу та можливості для подорожей
Лінійка силових установок включає кілька варіантів. Базова версія Peaq 60 оснащена батареєю 63 кВт·год і мотором 150 кВт із запасом ходу до 440 км. Старші Peaq 90 і 90x використовують батарею 86 кВт·год: задньопривідна версія має 210 кВт і до 630 км ходу, а повнопривідна 90x – 220 кВт, розгін до 100 км/год за 6,7 секунди та 605 км запасу ходу.
Швидке заряджання дозволяє відновити батарею з 10 до 80% приблизно за 28 хвилин. Підтримуються V2L, V2H і V2G функції, а також є тепловий насос для підвищення ефективності взимку. Модель може буксирувати до 2 тонн у повнопривідній версії. Стартова ціна у Європі становить близько €60 950, а продажі планують відкрити у вересні 2026 року. Основними конкурентами виступають Hyundai Ioniq 9, Kia EV9 та Mercedes GLB Electric.
Важливо зазначити, що Skoda Peaq буде конкурувати на ринку, де вже представлені потужні гравці, такі як Hyundai Ioniq 9, який пропонує вражаючий запас ходу та передові технології. Kia EV9 також є серйозним суперником, відомим своєю просторістю та адаптивністю. Проте, Skoda Peaq, завдяки своїй аеродинамічній ефективності та потенційно привабливій ціновій політиці, має всі шанси зайняти свою нішу на ринку електричних SUV.
