Танкер Deyna, що належить до російського “тіньового флоту” і був раніше затриманий французькими військовими, залишив територіальні води Франції після сплати штрафу, як повідомила Середземноморська префектура Франції. Це судно, яке прямувало з російського Мурманська під прапором Мозамбіку, було затримано 20 березня поточного року через підозри у використанні фальшивого прапора. Компанія-власник танкера була засуджена Марсельським судом 23 березня 2026 року до сплати штрафу, а отримана сума була перерахована до Агентства з управління та стягнення арештованих і конфіскованих активів (AGRASC). Компанія також зобов’язалася якнайшвидше отримати новий прапор для судна, що в кінцевому підсумку дозволило префекту Буш-дю-Рон зняти арешт з танкера відповідно до Кримінально-процесуального кодексу, після чого судно покинуло французькі води. Французькі морські служби будуть здійснювати нагляд за Deyna під час його транзиту та до виходу з підводної юрисдикції Франції.
Аналіз ситуації з “тіньовим флотом” Росії
Французька політика щодо російських танкерів
Франція продовжує демонструвати рішучість у протидії діяльності російського “тіньового флоту”, затримуючи судна, що порушують міжнародні норми та санкційний режим. За останні місяці це вже третій танкер, затриманий французькими військовими. Зокрема, наприкінці березня було засуджено до річного ув’язнення китайського капітана російського танкера Boracay, захопленого біля берегів Бретані. Ще один танкер, Grinch, що належить до “тіньового флоту” РФ та перебуває під санкціями ЄС і Великої Британії, було затримано 22 січня неподалік берегів Іспанії за підтримки британських ВМС, після того, як перевірка документів підтвердила підозри щодо фальшивого прапора.
Міжнародний контекст та санкційний тиск
Ситуація з танкером Deyna є частиною ширшої стратегії міжнародної спільноти, спрямованої на обмеження можливостей Росії обходити санкції, зокрема, через так званий “тіньовий флот”. Цей флот складається з танкерів, які часто змінюють власників, прапори та ідентифікаційні дані, щоб уникнути контролю та обмежень, пов’язаних із російською нафтою та санкціями. Президент України Володимир Зеленський зазначав, що його французький колега Емманюель Макрон інформував його про плани звільнити танкер через законодавчі вимоги, що підкреслює складність правового поля, в якому діють міжнародні морські служби. Водночас, Велика Британія продемонструвала більш жорстку позицію, дозволивши своїм військовим абордаж суден “тіньового флоту” РФ у своїх водах, що свідчить про різні підходи країн до вирішення цієї проблеми.
- Затримання російських танкерів: Франція активно протидіє “тіньовому флоту” РФ.
- Міжнародна співпраця: Подібні затримання відбуваються за участі інших країн, як-от Британія та Іспанія.
- Правові аспекти: Складність правового регулювання морських перевезень та санкцій.
- Санкційний тиск: Мета — обмежити можливості Росії обходити запроваджені обмеження.
Подальший моніторинг дій російського “тіньового флоту” та ефективність міжнародних заходів залишаються ключовими питаннями для забезпечення стабільності на світових енергетичних ринках та дотримання режиму санкцій.
