Навіть попри стрімкий розвиток технологій і обіцянки безпрецедентної безпеки, значна частина американців залишається скептично налаштованою щодо роботаксі, демонструючи глибоко вкорінену недовіру до повністю автономних транспортних засобів. Дослідження Electric Vehicle Intelligence Report, проведене у березні 2026 року, яке охопило 2081 респондента, виявило, що понад половина опитаних – 53% – не готові скористатися послугами роботаксі, а ще 26% взагалі не розглядають таку можливість. Це свідчить про те, що технологічні досягнення самі по собі не є достатніми для зміни усталених уподобань та страхів споживачів.
Навіть у гіпотетичному сценарії, де роботаксі вважається “100% безпечним”, ставлення громадськості змінюється лише незначно: 42% респондентів все одно відмовилися б від поїздки, а 22% залишилися б байдужими до такої опції. Це підкреслює, що страх перед невідомим та відсутність людського контролю є потужнішими факторами, ніж гарантії безпеки. Цікаво, що при виборі між роботаксі та звичайним таксі з водієм, перевагу останньому віддали 56% опитаних, тоді як автономний варіант обрали лише 12%. Навіть зниження ціни не змогло суттєво вплинути на рішення: 48% обрали б дорожче таксі з водієм, а лише 19% – дешевше роботаксі. Третина респондентів не змогли визначитися, але 32% чітко заявили, що навіть за нижчої ціни та гарантованої безпеки віддали б перевагу людині за кермом. Загалом, лише 5% опитаних готові скористатися роботаксі вже зараз, що свідчить про надзвичайно повільний темп прийняття цієї технології.
“Результати дослідження чітко демонструють, що для широкого впровадження роботаксі необхідно подолати не лише технічні, але й психологічні бар’єри, пов’язані з довірою та комфортом пасажирів.”
Особливу увагу дослідження приділило ставленню до Tesla, яка активно просуває системи допомоги водієві. 81% респондентів погодилися з рішенням суду, який визнав назви Autopilot і Full Self-Driving такими, що вводять в оману, що свідчить про загальну скептичність щодо заяв компанії про автономність. Більшість (63%) вважають, що водії Tesla з активованою системою Full Self-Driving не приділяють достатньо уваги керуванню, а 32% переконані, що сама система знижує концентрацію водія.
Стосовно роботаксі від Tesla, 87% опитаних висловили занепокоєння щодо їхньої безпеки, 72% заявили, що це знижує довіру до компанії, а 69% – що не розглядають поїздки на таких сервісах. Масове небажання бачити роботаксі без водія чи наглядача безпеки підтверджується тим, що 84% опитаних негативно ставляться до такого рішення, а 81% вважають, що такі сервіси не повинні працювати без присутності людини. Ці дані свідчать про глибоке небажання суспільства делегувати безпеку свого пересування повністю штучному інтелекту, особливо в умовах, коли є відчуття недосконалості існуючих систем.
