Автомобільний ринок Європейського Союзу у вересні 2026 року продемонстрував стійку тенденцію до масштабної електрифікації, на тлі якої класичні ДВЗ стрімко втрачають колись непохитні позиції. За інформацією Європейської асоціації автовиробників (ACEA), вересневі показники реєстрацій нових електромобілів злетіли на 72,9%, досягнувши 290 117 одиниць транспортних засобів. Це свідчить про те, що європейські споживачі дедалі впевненіше обирають екологічні технології, реагуючи на розширення модельного ряду та державні стимули.
Структурні зміни ринку нових авто: перерозподіл часток
Реєстрації повністю електричних автомобілів у ЄС за вересень 2026 року зросли на 72,9% до 290 117 одиниць, тоді як сумарна частка бензинових і дизельних машин впала до 28,2%.
Стрімке зростання попиту на електричні транспортні засоби кардинально змінює архітектуру європейського авторинку. Якщо проаналізувати динаміку за перші три квартали поточного року, то загалом у країнах ЄС було зареєстровано понад 8,5 мільйона нових легкових автомобілів, що на 5,7% перевищує торічні показники за аналогічний період.
Основні тенденції розподілу за типами двигунів
- Гібридні автомобілі (HEV) залишаються абсолютними лідерами ринку з часткою 36,3%;
- Акумуляторні електромобілі (BEV) впевнено посідають другу сходинку із показником 22,7%;
- Підзаряджувані гібриди (PHEV) охоплюють 10,1% європейського ринку.
Діагностика падіння попиту на традиційне паливо
На тлі тріумфу електрифікованих рішень класичні бензинові та дизельні автомобілі переживають глибоку кризу. У вересні падіння реєстрацій бензинових моделей склало 23,4%, а дизельних – 29,6% у річному вимірі. Експерти пояснюють це не лише жорсткішими екологічними нормами ЄС, а й економічною нецілесообразністю утримання авто з ДВЗ в умовах нестабільного енергетичного ринку.
- Скорочення ринку бензинових авто за дев’ять місяців на 19,1% (до 1,8 млн одиниць);
- Суттєвий спад реєстрацій дизельних машин на 19,5%;
- Антирекорди зафіксовані у провідних країнах: Франції, Німеччині, Іспанії та Італії.
Регіональні лідери переходу на електротягу
Локомотивами електрифікації в Європейському Союзі традиційно залишаються найбільші економіки. Зокрема, у Франції кількість реєстрацій електромобілів за січень-вересень зросла на 79,1%, у Німеччині – на 58,1%, а в Данії – на 40,3%. Водночас конкуренція серед виробників загострюється: на ринок активно тиснуть як американські бренди, так і азіатські автоконцерни, які пропонують конкурентоспроможні ціни та інноваційні рішення.
