Робот K5, названий DubBot, розроблений каліфорнійською компанією Knightscope, протягом майже року служби в поліцейському управлінні міста Дублін, штат Огайо, США, продемонстрував нульову ефективність, що викликає серйозні питання щодо доцільності інвестицій у подібні технології.
Аналіз ефективності
Цей мобільний робот спостереження, що візуально нагадує футуристичних персонажів з науково-фантастичних фільмів, таких як далеки з “Доктора Хто” чи R2D2 з “Зоряних воєн”, був оснащений 360-градусними відеокамерами та кнопкою екстреного виклику поліції. За ці функції управління заплатило 67 548 доларів, суму, що еквівалентна річній заробітній платі офіцера поліції. Однак, попри значні витрати, робот не зробив жодного внеску у вирішення будь-яких ситуацій, що вимагали втручання правоохоронців. Речниця поліції Дубліна Робін Грей зазначила, що пристрій “не відповідає операційним потребам” поліції.
Початкові завдання та реальність
- Запобігання злочинам.
- Підтримка поліцейських операцій.
- Посилення реагування в надзвичайних ситуаціях.
- Надання підтримки у громадських місцях з великою кількістю відвідувачів.
Незважаючи на амбітні цілі, активність DubBot не призвела до жодних арештів, кримінальних справ чи штрафів. Навіть під час патрулювання місцевого паркінгу робот не зафіксував жодного інциденту, який би потребував поліцейського втручання. Таким чином, пілотна програма, метою якої була оцінка користі від робота в реальних умовах, виявилася провальною, показавши нульовий результат.
Фінансові аспекти та масштабування
Історія з DubBot могла коштувати місту значно дорожче, оскільки початковий план передбачав розгортання двох таких роботів протягом двох років за 238 440 доларів. Однак, другий робот так і не був введений в експлуатацію. Поліція фактично витратила 128 080 доларів на одного робота, отримавши згодом відшкодування від Knightscope у розмірі 60 533 доларів.
Це не перший випадок, коли роботи K5 стикаються з проблемами впровадження. У 2023 році мер Нью-Йорка скасував угоду про розгортання роботів у метрополітені через їхню нездатність функціонувати без постійного супроводу людей-охоронців. Подібна ситуація склалася і в аеропорту Сан-Антоніо, штат Техас, де робот K5 також не знайшов ефективного застосування.
Ці випадки свідчать про системні проблеми з роботами K5, які, попри свою футуристичну зовнішність, виявляються нездатними виконувати покладені на них завдання в реальних умовах, вимагаючи значних людських ресурсів для їхнього функціонування або ж залишаючись абсолютно марними.
