Місія Європейського Союзу IRINI, що діє у Середземному морі, здійснила успішну операцію із зупинки танкера MV SOUTH STAR, який підозрюється у використанні фальшивого прапора, що є серйозним порушенням міжнародного морського права. Цей інцидент, про який повідомила головна дипломатка ЄС, підкреслює активні зусилля Євросоюзу з протидії незаконній діяльності на морі, яка, зокрема, може сприяти фінансуванню російської військової машини.
Високопосадовиця Європейського Союзу, Кая Каллас, зазначила, що кожен нелегальний рейс, подібний до того, який, ймовірно, здійснював MV SOUTH STAR, прямо чи опосередковано допомагає Росії підтримувати її військові дії, що робить зупинку подібних суден критично важливою для ефективності санкцій. Вона також додала, що країни-члени ЄС нещодавно надали дозвіл силам операції EUNAVFOR ATALANTA, яка діє в районі Червоного моря та Індійського океану, на проведення перевірок суден за наявності підозр щодо їх приналежності до російського “тіньового флоту”, за аналогією з діями місії IRINI.
Операція IRINI: боротьба з контрабандою та тіньовою діяльністю
Місію ЄС IRINI було започатковано у 2020 році з чітко визначеними цілями: запобігання контрабанді зброї, нафтопродуктів та торгівлі людьми в Середземноморському регіоні. Однак, враховуючи ескалацію загроз та необхідність адаптації до нових реалій, мандат місії був продовжений рішенням Ради ЄС до 31 березня 2027 року. Додатково, місію було розширено завданнями зі збору інформації щодо різноманітних тіньових операцій, що проводяться у Середземномор’ї, а також щодо потенційних загроз для критично важливої підводної інфраструктури.
Посилення повноважень та міжнародне право
Важливим етапом у розвитку місії IRINI стало надання у березні 2026 року повноважень проводити перевірки на борту суден за наявності підозр щодо використання ними фальшивих прапорів. Ці дії ґрунтуються на положеннях статті 110 Конвенції ООН з морського права (UNCLOS), що надає державам право вживати відповідних заходів для забезпечення дотримання міжнародного права у відкритому морі.
“Кожен нелегальний рейс допомагає Росії підтримувати свою воєнну машину. Ми доповнюємо санкції діями у морі.” – Кая Каллас, головна дипломатка ЄС.
Європейський Союз посилює тиск на російський “тіньовий флот”
Інцидент з MV SOUTH STAR є лише одним з епізодів у ширшій кампанії Європейського Союзу, спрямованій на підрив фінансових можливостей Росії, зокрема, через обмеження її можливостей з експорту нафти та ухилення від санкцій. Раніше, у травні, Франція вже наклала штраф у розмірі мільйона євро на танкер Tagor, який також був затриманий як частина російського “тіньового флоту”, а щодо ще одного подібного судна триває розслідування.
Ефективність санкцій ЄС проти Росії залишається предметом дискусій, проте останні дії на морі демонструють прагнення Євросоюзу забезпечити їх виконання не лише на папері, а й на практиці, використовуючи всі доступні дипломатичні та військові інструменти.
- Місія IRINI зупинила танкер MV SOUTH STAR за підозрою у використанні фальшивого прапора.
- Дії місії спрямовані на протидію фінансуванню російської військової машини.
- Повноваження місії IRINI розширено до 2027 року та доповнено завданнями збору інформації про тіньову діяльність.
- ЄС посилює контроль за суднами “тіньового флоту” Росії.
Активізація дій у Середземному морі та інших стратегічних морських шляхах свідчить про послідовну політику Європейського Союзу щодо стримування російської агресії та забезпечення стабільності на міжнародній арені.
