Національне антикорупційне бюро України (НАБУ) та Спеціалізована антикорупційна прокуратура (САП) викрили масштабну корупційну схему, внаслідок якої було привласнено 137,5 мільйона гривень бюджетних коштів, виділених на перевезення подарованих Варшавою вагонів метрополітену. Ця сума становить понад 70% від загальної вартості послуг, що викликає серйозні питання щодо прозорості та ефективності використання коштів комунальним підприємством.
Деталі розслідування
За даними НАБУ та САП, у кінці 2022 року Варшавський метрополітен погодився безкоштовно передати Києву 60 вагонів. Транспортування розпочалося наступного року, і тендер на здійснення цих перевезень виграла київська компанія “Порто Трейд”, отримавши 190 мільйонів гривень за свої послуги. Антикорупційні органи вважають, що вибір підрядника був заздалегідь визначеним, що вказує на можливі зловживання на етапі проведення тендеру.
Переплата та уникнення перевірок
У 2024 році Держаудитслужба заявила про переплату більш ніж у шість разів за доставку вагонів. Зазначається, що середня ринкова вартість міжнародного перевезення одного вагона метро з Варшави до Києва становить близько 500 тисяч гривень, тоді як Київський метрополітен заплатив понад 3 мільйони гривень за кожен вагон. Крім того, відомство повідомило про неможливість продовжити перевірку через недопуск аудиторів з боку Київського метрополітену, що змусило звернутися до правоохоронних органів.
Позиція Київської міської державної адміністрації
Представники КМДА тоді пояснювали високу вартість доставки специфікою процесу. Вони наголошували, що перевезення повністю укомплектованих вагонів вагою близько 31 тонни кожен здійснювалося автомобільним транспортом, і це був перший подібний досвід. Також згадувалися вимоги Варшавського метрополітену щодо необхідності перевезення вагонів партіями по шість штук, що потребувало значної кількості транспортних засобів з відповідними технічними характеристиками.
Результати розслідування НАБУ
Наразі НАБУ встановило, що реальному перевізнику за доставку було сплачено лише 52,5 мільйона гривень, а решта 137,5 мільйона гривень були викрадені. За підозрою у скоєнні цього злочину, передбаченого частиною 5 статті 191 Кримінального кодексу України, висунуто підозри сімом особам: екс-посадовцю КП “Київський метрополітен”, трьом службовцям комунального підприємства, двом співорганізаторам злочинної схеми та директору компанії-підрядника.
Додаткова інформація
- Передача вагонів від Варшави мала на меті оновлення рухомого складу київського метрополітену та покращення якості транспортних послуг для мешканців столиці.
- Схема, викрита НАБУ, свідчить про серйозні системні проблеми в управлінні комунальними підприємствами та закупівлях.
- Розслідування триває, і очікується, що будуть встановлені всі обставини справи та винні особи притягнуті до відповідальності.
