Генеральний менеджер Bolt в Україні Сергій Павлик поділився деталями експериментальної функції компанії, яка дозволяє водіям пропонувати власну ціну за поїздку. Цей інноваційний підхід, що отримав назву “торги за поїздки”, був запущений на початку лютого як пілотний проєкт, спрямований на покращення взаємодії між водіями та пасажирами. В Україні ця функція тестується завдяки особливостям місцевої поведінки користувачів та непередбачуваним міським обставинам, таким як повітряні тривоги чи транспортні проблеми, що робить країну унікальним полігоном для подібних експериментів.
Виклики та адаптація функції
Початкові труднощі та шляхи вирішення
Першочергово, система передбачала можливість як водіїв, так і пасажирів формувати власну ціну. Однак, за словами Сергія Павлика, цей механізм призвів до суттєвого збільшення часу очікування, оскільки процес узгодження ціни затягувався. “Ми певний час спостерігали й отримали змішані відгуки та висновки. Основна проблема полягала у [збільшенні] часу з моменту бажання пасажира здійснити поїздку до моменту, коли обидві сторони домовились”, – зазначив він. Незважаючи на це, компанія зібрала цінну інформацію щодо користувацьких вподобань, відсоткового співвідношення зниження чи підвищення цін та фінальної конверсії.
“Однак ми фактично отримали дуже важливі дані і зрозуміли, як люди користуються інструментом, який відсоток знижує чи підвищує ціну і дивились на фінальну конверсію”.
Оптимізований підхід: цінова ініціатива водія
З урахуванням отриманих даних, Bolt перезапустив функцію, надавши опцію пропозиції ціни виключно водіям. Це рішення було прийнято свідомо, оскільки конкуренти часто надають подібну можливість пасажирам, тоді як Bolt вирішив зосередитись на потребах водіїв. Система прогнозує ймовірність прийняття замовлення водієм на основі його попередньої статистики. У випадку низької ймовірності, сервіс може запропонувати водієві надіслати пасажиру контрпропозицію, що потенційно може бути вищою за стандартну ціну.
Гнучкість для пасажира
Пасажир, у свою чергу, отримує можливість обирати між кількома контрпропозиціями. Наприклад, одна з них може бути трохи дорожчою, але водій знаходиться ближче, тоді як інша – дешевшою, але з довшим часом прибуття. Важливо зазначити, що функція контрпропозицій не має ставати основним сценарієм користування сервісом; за поточними даними, вона використовується менш ніж у 10% замовлень.
Україна як унікальний ринок для тестування
Чому саме Україна?
Bolt свідомо обрав Україну для тестування цієї функції, враховуючи її специфічну поведінку користувачів та велику кількість непередбачуваних ситуацій. Частота використання інструменту тут напряму залежить від погодних умов, сезонності та раптових змін у місті, таких як повітряні тривоги, перекриття мостів або транспортні проблеми. Ця комплексна взаємодія факторів робить український ринок особливо цікавим для аналізу ефективності нових сервісів.
Bolt використовуватиме технології NVIDIA для автономних таксі в Європі.
- Bolt тестує нову функцію “торги за поїздки” в Україні.
- Функція дозволяє водіям пропонувати власну ціну за поїздку.
- Початковий експеримент показав збільшення часу очікування через узгодження цін.
- Оновлена версія надає право пропонувати ціну лише водіям.
- Україна обрана як унікальний ринок для тестування через специфіку поведінки користувачів та непередбачувані обставини.
