Іспанія опинилася в складній стратегічній ситуації через провал програми створення винищувача FCAS (Future Combat Air System) та відсутність доступних альтернатив останнього покоління, що змушує країну подовжувати термін експлуатації свого парку літаків F-18. Цей крок, за повідомленнями Euractiv, є вимушеним тимчасовим заходом, спрямованим на забезпечення боєготовності повітряних сил до 2040 року, коли ці винищувачі четвертого покоління літатимуть вже понад п’ять десятиліть. Міністерство оборони Іспанії доручило компанії Indra розробити нові випробувальні стенди для авіоніки, що дозволить підтримувати в експлуатації понад 60 літаків. Це рішення, хоч і дозволяє зберегти оперативний резерв, що традиційно складається з двох моделей винищувачів, пов’язане з додатковими економічними витратами та ускладненнями в системі технічного обслуговування, як зазначено в парламентській відповіді уряду.
Наслідки та альтернативи
Стратегічна дилема Іспанії
Відповідно до публікації Euractiv, з 2022 року Іспанія замовила 45 винищувачів Eurofighter четвертого покоління моделей Halcón I та Halcón II, які будуть постачатися протягом наступних 10 років. Однак, доки альтернативи програмі FCAS не будуть реалізовані, країна стикається з дефіцитом сучасних бойових літаків. Експерт з оборонних питань Енріке Наварро Гіль зазначає, що до 2040 року, після виведення з експлуатації F-18, ВПС Іспанії матимуть лише один тип винищувачів – Eurofighter. Ця ситуація суперечить традиційній практиці іспанських збройних сил, які завжди підтримували оперативний резерв, експлуатуючи одночасно дві моделі винищувачів з різними характеристиками.
“Це не більше ніж тимчасові заходи”, – зазначив Енріке Наварро Гіль, незалежний консультант з питань оборони, що спеціалізується на аерокосмічному секторі.
Пошук сучасних замінників
Наварро також наголошує, що виробництво Eurofighter останнього покоління, тих, що виходять за межі четвертого, може зайняти роки. Одним із потенційних варіантів були американські стелс-винищувачі F-35, однак, як повідомляє El País, минулого року Іспанія “призупинила” їх закупівлю, віддавши пріоритет європейській оборонній промисловості. Цей крок, на думку деяких аналітиків, міг бути частково спричинений напруженими відносинами між прем’єр-міністром Іспанії Педро Санчесом та президентом США Дональдом Трампом. Втрата єдиної доступної на даний момент альтернативи для заміни застарілих літаків Harrier, які мають здатність до вертикального зльоту і будуть виведені з експлуатації до 2032 року, створює значну стратегічну прогалину для Іспанії.
Міжнародний контекст
Інші європейські країни, такі як Італія та Німеччина, вже обрали F-35 для своїх ВПС. Це підкреслює ізольованість Іспанії у цьому питанні. Водночас, спостерігається активний пошук нових партнерів у сфері оборонної промисловості з боку Німеччини. Як заявив міністр оборони Німеччини Борис Пісторіус, його країна шукає нових партнерів після провалу спільного франко-німецького проєкту з розробки винищувача. За даними ЗМІ, Німеччина розглядає Іспанію та Швецію як потенційних партнерів для реалізації нового проєкту без участі Франції, або ж приєднання до проєкту GCAP, в якому беруть участь Велика Британія, Італія та Японія. Рішення Мадрида, на думку Наварро, може мати “величезні наслідки для безпеки”, залишаючи Іспанію вразливою.
- Провал програми FCAS ставить під загрозу майбутнє повітряних сил Іспанії.
- Продовження терміну експлуатації F-18 є вимушеним заходом, що тягне за собою додаткові витрати.
- Відмова від закупівлі F-35 створює стратегічну прогалину та ставить Іспанію в ізоляцію.
- Німеччина активно шукає нових партнерів у сфері розробки нових бойових літаків.
Іспанія, змушена продовжувати термін експлуатації своїх застарілих винищувачів F-18 через провал програми FCAS та відсутність альтернатив, стикається з серйозними викликами у сфері оборони. Ця ситуація, що триватиме до 2040 року, вимагає значних економічних ресурсів для підтримки боєготовності техніки, яка за цей час перевищить півстоліття експлуатації. Незважаючи на замовлення нових Eurofighter, їхня кількість та строки постачання не компенсують потреби до появи літаків наступних поколінь. Відмова від американських F-35, спрямована на підтримку європейської оборонної промисловості, призвела до втрати єдиної наявної альтернативи для заміни вертикально-злітних літаків Harrier, що ставить Іспанію перед значною стратегічною вразливістю. Водночас, міжнародний контекст свідчить про активний пошук нових оборонних альянсів іншими європейськими країнами, що може ще більше посилити ізоляцію Іспанії у майбутньому.
