Рік після запровадження нових правил Європейського Союзу щодо ремонтопридатності смартфонів, близько 80% пристроїв, що продаються на європейському ринку, досі не надають споживачам необхідної інформації для ремонту. Це тривожне виявлення, зроблене організаціями iFixit та Right to Repair Europe, які ретельно проаналізували понад 7000 записів у європейському реєстрі енергетичного маркування EPREL, підкреслює значні прогалини у виконанні законодавства, покликаного зробити техніку більш ремонтопридатною та стійкою. Нові вимоги, що набрали чинності 20 червня 2025 року, зобов’язують виробників вказувати оцінку ремонтопридатності за шкалою від A до E, а також безкоштовно публікувати детальні інструкції з ремонту та інформацію про вартість запасних частин.
Європейський Союз та виклики ремонтопридатності: аналіз ситуації
Аналіз даних та результати дослідження
Аналіз даних, проведений iFixit та Right to Repair Europe, виявив, що з 2334 смартфонів, випущених на ринок протягом першого року дії нових правил, лише приблизно 18% містили посилання, які реально вели до необхідної ремонтної інформації. Це означає, що переважна більшість споживачів залишаються в невіданні щодо можливостей ремонту своїх пристроїв. Ситуація ускладнюється тим, що майже половина записів взагалі не містила URL-адрес, незважаючи на те, що відповідні поля мали бути заповнені.
Недоліки в наданні інформації виробниками
- 19% посилань вели на сторінки товарів або підтримки, де фактично були відсутні інструкції з ремонту або ціни на запчастини.
- У деяких випадках виробники вказували надзвичайно широкі діапазони цін, наприклад, від 14 до 128 євро за акумулятор для планшета, що не дає чіткого уявлення про реальну вартість ремонту.
- 8% виробників обмежилися загальними фразами на кшталт “див. інструкцію”, а майже 5% відсилали користувачів до платформ, таких як Temu або AliExpress, навіть для пошуку інструкцій з ремонту.
- Прикметно, що деякі виробники продовжували присвоювати своїм пристроям найвищу оцінку ремонтопридатності A, попри відсутність належної інформації.
“Проблема виникла через слабкий контроль з боку державних органів,” – зазначають автори дослідження. “Перевірка дотримання правил покладена на країни-члени ЄС, але вони не мають достатньо ресурсів для масштабного моніторингу.”
Роль державних органів та магазинів
Дослідники підкреслюють, що значну частину порушень фактично виявляють споживчі організації та громадські активісти, що свідчить про недостатню ефективність державного контролю. Окрім виробників, проблема також стосується роздрібних продавців. Були виявлені випадки продажу смартфонів онлайн та у фізичних магазинах без обов’язкової енергетичної етикетки, що означає відсутність для покупців інформації про оцінку ремонтопридатності.
Заклики до дій та майбутні перспективи
У відповідь на ці виявлені недоліки, iFixit та Right to Repair Europe закликають Європейський Союз посилити контроль за дотриманням нових правил, зробити процес розрахунку оцінки ремонтопридатності більш прозорим та створити єдину платформу для повідомлень про порушення. Ці заходи є критично важливими для того, щоб законодавство ЄС про ремонтопридатність виконувало свою функцію та сприяло створенню більш сталого та ремонтопридатного ринку електроніки.
