Ferrari, ікона автомобільної розкоші та продуктивності, готується до свого епічного входу в епоху електромобілів, встановлюючи амбітну орієнтовну ціну близько 550 000 євро для свого першого повністю електричного суперкара, який отримав назву Luce. Ця вартісна декларація, хоч і підлягає можливим корекціям приблизно на 10% у будь-якому напрямку, свідчить про стратегічне позиціонування новинки у верхньому ешелоні модельного ряду компанії, тим самим підкреслюючи та зберігаючи ексклюзивність бренду.
Стратегічне позиціонування та преміальність
Luce, чий інтер’єр був розроблений легендарним дизайнером Apple, матиме вищу ціну порівняно з кросовером Ferrari Purosangue, який коштує близько 450 000 євро. Цей крок є не просто фінансовим рішенням, а чітким сигналом про наміри Ferrari: перший електромобіль не повинен конкурувати з іншими моделями, а, навпаки, зміцнювати імідж бренду як виробника ультралюксових автомобілів.
Генеральний директор Ferrari, Бенедетто Вінья, неухильно дотримується філософії “цінність понад обсяг”, зберігаючи високі ціни для підтримки ексклюзивності бренду серед найбагатших клієнтів. Це дозволяє компанії плавно перейти до електрифікації, не ризикуючи втратити репутацію творця високопродуктивних та бажаних автомобілів.
Випробування ринком люксових електромобілів
Luce стає ключовим випробуванням для цієї стратегії, особливо враховуючи невизначеність щодо залишкової вартості електромобілів класу люкс. Покупці суперкарів, які звикли до того, що їхні автомобілі зберігають або навіть збільшують свою вартість з часом, будуть уважно стежити за тим, як Luce покаже себе на цьому ринку. Ferrari запевняє, що клієнти матимуть вибір між різними типами силових установок – від традиційних двигунів внутрішнього згоряння до гібридних та повністю електричних – зберігаючи при цьому фірмову динаміку та задоволення від водіння.
Контраст з Lamborghini
Ламборгіні та відмова від електромобілів
Цікаво відзначити, що інша італійська компанія, Lamborghini, обрала протилежний шлях. Генеральний директор Стефан Вінкельманн нещодавно оголосив про відмову від випуску серійної версії повністю електричного суперкара Lanzador, запланованого на 2029 рік. Причиною такого рішення стала майже нульова зацікавленість клієнтів бренду в повністю електричних моделях. Це підкреслює різні підходи до електрифікації в сегменті суперкарів та виклики, з якими стикаються виробники, намагаючись задовольнити потреби своїх клієнтів.
