Volkswagen представила новаторський концепт електромобіля Mission Efficiency, що вражає своєю орієнтацією на максимальну аеродинаміку, мінімальну вагу та надзвичайно низьке енергоспоживання, встановлюючи нові стандарти в галузі екологічно чистого транспорту. Цей автомобіль, створений з акцентом на ефективність, вже встиг продемонструвати видатні досягнення, зафіксувавши три вражаючі рекорди, серед яких найнижчий коефіцієнт аеродинамічного опору серед усіх транспортних засобів, дозволених для використання на дорогах загального користування.
Volkswagen Mission Efficiency: Інновації заради Ефективності
Рекорди, що Перевершують Очікування
Концепт Mission Efficiency демонструє видатні показники завдяки коефіцієнту аеродинамічного опору на рівні 0,158, що є безпрецедентним досягненням, особливо враховуючи площу лобової проєкції в 2,08 м². Volkswagen стверджує, що це найкращий результат серед автомобілів, які відповідають вимогам для експлуатації на дорогах.
Другий рекорд було встановлено під час тестового заїзду з постійною швидкістю 68 км/год, без значних перепадів висоти та з вимкненими другорядними системами, такими як клімат-контроль. В цих умовах автомобіль показав неймовірно низьке споживання енергії – лише 6,48 кВт·год на 100 км.
Під час реальної подорожі з Вольфсбурга до Відня, яка охопила 1278 км, автомобіль продемонстрував середнє споживання 7,51 кВт·год на 100 км з урахуванням втрат під час заряджання, і 6,89 кВт·год без них, підтримуючи середню швидкість 67,7 км/год.
Використовуючи батарею ємністю 54,9 кВт·год, автомобіль зарядився лише один раз за всю подорож, а після прибуття до Відня залишковий запас ходу становив 164 км, що свідчить про теоретичний запас ходу, який перевищує 1400 км.
Третій, але не менш важливий рекорд, стосується загальної ефективності: Німецький інститут рекордів (RID) офіційно сертифікував Mission Efficiency як найекономічніший електромобіль, наближений до серійного виробництва.
Спадщина XL1 та Нові Горизонти
Volkswagen Mission Efficiency продовжує інноваційну філософію, започатковану попереднім успішним, хоч і малосерійним, проектом XL1 – двомісним плагін-гібридом, що випускався з 2013 по 2016 рік.
XL1 був задуманий як демонстратор технологій, спрямованих на мінімізацію споживання енергії, і відзначався футуристичним обтічним кузовом з вуглепластику, закритими задніми колесами та гібридною силовою установкою.
Mission Efficiency переносить цей підхід у сферу електромобілів, фокусуючись на зниженні опору повітря, зменшенні маси та мінімізації енергетичних втрат.
Практичність без Компромісів
Незважаючи на свою футуристичність, Mission Efficiency пропонує практичне рішення формату 2+2 з просторим багажним відділенням об’ємом 481 літр та задніми сидіннями, придатними для пасажирів зростом до 1,6 метра.
Габарити автомобіля – довжина 4775 мм, ширина 1744 мм, висота 1392 мм, а колісна база – 2700 мм – у поєднанні з формою кузова, що нагадує краплю, сприяють його винятковій аеродинаміці.
Для досягнення таких результатів Volkswagen застосувала низку передових технологій, включаючи активні аеродинамічні заслінки, спеціальні дефлектори для коліс, шини Continental зі зниженим опором коченню та майже повністю закриту нижню частину кузова.
Технології Майбутнього вже Сьогодні
Концепт побудований на інноваційній платформі MEB+ і використовує ті ж компоненти, що й майбутній ID. Polo: електромотор APP290 потужністю 135 к.с. та батарею ємністю 54,9 кВт·год.
Сонячні панелі, інтегровані в дах та задні двері, мають загальну потужність 370 Вт і в ідеальних умовах здатні додавати до 30 км запасу ходу щодня, хоча їх основна функція – живлення бортових систем.
У салоні Volkswagen відмовилася від традиційного мультимедійного екрана, замінивши його системою кріплення для смартфона або планшета з бездротовим підключенням.
Задля зменшення загальної маси автомобіля були використані полегшені сидіння, дверні панелі та підлога, виготовлені з композитних матеріалів.
Volkswagen Mission Efficiency, хоч і залишиться концептом, слугуватиме платформою для демонстрації технологій, які можуть знайти своє місце у майбутніх серійних моделях бренду.
