Volkswagen зробив значний крок у майбутнє автомобільної промисловості, представивши ID. Polo – повністю електричний наступник однієї зі своїх найуспішніших моделей, яка за сім поколінь знайшла понад 20 мільйонів власників. Ця новинка символізує новий етап для культового автомобіля, який тепер переходить в епоху електромобільності, зберігаючи при цьому свою доступність та привабливість для широкого кола споживачів.
Нова глава для 20-мільйонного бестселера
ID. Polo: Електрична еволюція культової моделі
ID. Polo з’явився рівно через 50 років після першої появи оригінального Polo, ставши першою спробою Volkswagen інтегрувати знамениту бензинову модель у свою електричну лінійку ID. Цей автомобіль, розроблений у Вольфсбурзі, буде вироблятися на заводі SEAT/CUPRA у Марторелі, Іспанія, як частина співпраці Brand Group Core, спрямованої на масштабування виробництва доступних електромобілів для брендів Volkswagen, SEAT, CUPRA та Škoda. Генеральний директор Volkswagen Passenger Cars та керівник Brand Group Core, Томас Шефер, підкреслив, що “ID. Polo переносить один із бестселерів Volkswagen в електричну епоху”, роблячи електромобільність доступнішою завдяки “чіткому і позачасовому дизайну, інтуїтивному керуванню, високій якості та технологіям з вищих сегментів”.
“Це справжній Volkswagen, саме такий, якого очікують наші клієнти”.
Силові установки та заряджання
Новий ID. Polo побудований на модернізованій платформі MEB+, яка використовує нову передньопривідну архітектуру. Автомобіль буде доступний у версіях потужністю 85 кВт та 99 кВт, оснащених літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 37 кВт·год. Ці версії здатні заряджатися від 10% до 80% приблизно за 23 хвилини на станціях швидкого DC-заряджання, забезпечуючи запас ходу до 329 км за циклом WLTP. Флагманська версія потужністю 155 кВт (211 к.с.) буде комплектуватися NMC-батареєю з корисною ємністю 52 кВт·год. Вона підтримує заряджання від 10% до 80% приблизно за 24 хвилини та пропонує запас ходу до 454 км за WLTP. Усі версії ID. Polo підтримують функцію vehicle-to-load, що дозволяє живити зовнішні пристрої потужністю до 3,6 кВт через стандартну розетку 230 В.
Габарити та практичність
ID. Polo має довжину 4 053 мм, ширину 1 816 мм та висоту 1 530 мм, з колісною базою 2 600 мм. За своїми габаритами автомобіль близький до бензинового Polo, але завдяки платформі MEB+ пропонує значно більше простору в салоні. Об’єм багажника збільшився на 25% і становить 441 літр, а зі складеними задніми сидіннями цей показник зростає до 1 240 літрів. Volkswagen позиціонує ID. Polo як ідеальний міський автомобіль, який також чудово підійде для сімейних подорожей.
Інтер’єр і системи допомоги водієві
ID. Polo став першою серійною моделлю, яка демонструє нову дизайнерську мову “Pure Positive” від головного дизайнера Андреаса Міндта. Салон автомобіля оснащено 10-дюймовою цифровою панеллю приладів та 13-дюймовим сенсорним дисплеєм Innovision. Важливою особливістю є повернення фізичних кнопок для основних функцій, що стало відповіддю на численні відгуки клієнтів щодо попередніх моделей ID. Серед передових систем допомоги водієві варто відзначити нове покоління Travel Assist, опційне розпізнавання світлофорів (що є нововведенням у цьому сегменті, за заявами Volkswagen) та стандартне керування однією педаллю.
Ціни та комплектації
На ринку Німеччини будуть представлені три комплектації: Trend, Life та Style. Попередні продажі розпочнуться з версії ID. Polo Life, оснащеної 155-кіловатною силовою установкою та батареєю 52 кВт·год, яка коштуватиме від €33 795. Базова версія за €24 995 та інші конфігурації стануть доступними влітку 2026 року. Це робить ID. Polo привабливою пропозицією на ринку електромобілів, поєднуючи інноваційні технології з доступністю, що є ключовим для стратегії Volkswagen.
