SEAT Arona, на перший погляд, є логічним розвитком популярного хетчбека SEAT Ibiza, пропонуючи більше простору та практичності у форматі компактного кросовера. Однак, чи достатньо цих переваг, щоб виділитися на тлі численних конкурентів у сегменті B-SUV, з’ясуємо далі.
Зовнішній вигляд та інтер’єр: еволюція знайомого
SEAT Arona, як і його попередник, демонструє знайомий дизайн, що зазнав певних оновлень. Передня частина автомобіля отримала загострені фари з характерною лінією-блискавкою, оновлений бампер та нижню решітку радіатора, яка тепер інтегрує протитуманні фари. Верхня решітка радіатора стала більшою, зберігаючи фірмовий стиль SEAT. Бічні та задні елементи кузова, однак, залишилися візуально незмінними з моменту дебюту моделі у 2017 році, зберігаючи динамічний профіль з характерною Х-подібною позначкою на стійці даху та трикутними задніми ліхтарями. Габарити Arona відповідають сегменту B-SUV: довжина 4,16 м, ширина 1,78 м, висота 1,53-1,54 м, колісна база 2,57 м, а кліренс становить 190 мм. Додатковий стилістичний акцент надають темні накладки по периметру кузова та рейлінги на даху, який, до речі, може бути пофарбований в контрастний колір.
Зовнішній дизайн SEAT Arona, хоч і отримав оновлення передньої частини, загалом зберігає впізнаваність і динамічність, притаманну моделям SEAT.
Інтер’єр Arona також нагадує про SEAT Ibiza, зокрема, передня панель виконана з м’якого пластику, оснащена круглими дефлекторами вентиляції, центральним дисплеєм мультимедійної системи та цифровою панеллю приладів. Ці зміни суттєво освіжили салон. Центральна консоль зазнала менших змін, окрім появи опціональної бездротової зарядки та портів USB-C. Задня частина салону та багажне відділення залишилися без змін. Простір позаду достатній для класу B-SUV, хоча відсутні додаткові зручності для пасажирів, такі як дефлектори вентиляції чи регулювання нахилу спинки заднього дивана. Багажник об’ємом 400 літрів має дворівневу підлогу та можливість встановлення запаски-докатки.
Детальні заміри простору
- Довжина подушки водійського сидіння: 52 см.
- Відстань від краю подушки сидіння до педалі акселератора: 44-68 см.
- Запас простору для тіла/голови спереду: 105 см.
- Запас простору для ніг/колін ззаду: 62-87 см.
- Запас простору по висоті ззаду: 99 см.
- Ширина багажника між колісними арками: 102 см.
- Глибина багажника (до спинки другого ряду): 73 см.
- Глибина багажника зі складеними задніми сидіннями: 135 см (до спинки), 153 см (до переднього пасажирського сидіння).
Порівняно з SEAT Ibiza, Arona пропонує незначно більше простору над головою, для колін задніх пасажирів та трохи більший багажник, що підкреслює його практичнішу спрямованість.
Технічні характеристики: знайомі рішення
SEAT Arona базується на тій самій платформі MQB-A0, що й SEAT Ibiza, з несучим кузовом та виключно переднім приводом. Підвіска МакФерсон спереду та напівнезалежна балка ззаду є стандартними для цього класу. Європейська гама двигунів включає 1-літрові 3-циліндрові турбодвигуни TSI (95-116 к.с.) та 1,5-літровий 4-циліндровий TSI (150 к.с.).
В Україні Arona пропонується з 1-літровим турбомотором TSI у парі з 7-ступеневою роботизованою коробкою DSG, або з 1,6-літровим атмосферним MPI та 6-ступеневим класичним “автоматом”. Технічно, головна відмінність від Ibiza полягає у розмірах. Тестовий автомобіль оснащувався 1-літровим 3-циліндровим турбодвигуном TSI (DXUA) потужністю 116 к.с. та 200 Нм крутного моменту, що забезпечує розгін 0-100 км/год за 10-10,3 секунди та максимальну швидкість 195 км/год.
Конструктивно SEAT Arona багато в чому повторює SEAT Ibiza, використовуючи спільну платформу та аналогічні агрегати, що робить його знайомим для тих, хто цінує цю модель.
Керування та враження від водіння
Порівняно з SEAT Ibiza, Arona трохи поступається в “грайливості” керування через більшу вагу та коротший кузов. Міський трафік та поїздки наодинці або з одним пасажиром не викликають нарікань: тяги достатньо, а швидкий “автомат-робот” ефективно працює. Однак, при поїздках на заміській трасі, особливо з повним завантаженням, 116-сильного двигуна може бути недостатньо для впевнених обгонів, що вимагає активного використання спорт-режиму або ручного перемикання передач. Це призводить до вищих обертів двигуна та підвищеного шуму.
Натомість, SEAT Arona виділяється “легковим” керуванням та міцною підвіскою, що забезпечує швидкі реакції, мінімальні крени та чітку поведінку в поворотах. Підвіска добре справляється з нерівностями дороги, а сам автомобіль впевнено тримається на покритті, що нагадує менші версії Audi Q3.
Для щоденних міських поїздок 116-сильного двигуна може бути достатньо, особливо з огляду на економічність. Проте, відсутність гібридних чи дизельних версій, а також повного привода, обмежують його універсальність. Система старт-стоп та ЕСО-режим роблять його “черговим кросовером B-SUV”, що не зовсім відповідає спортивному духу бренду SEAT.
Тестовий автомобіль у максимальній комплектації FR з 1-літровим турбодвигуном DSG продемонстрував розгін до 100 км/год за 10,2-10,4 секунди. Міський розхід палива коливається від 8 до 8,5 л/100 км, з можливістю зниження до 6,3-6,8 л/100 км при плавній їзді. На трасі при 100 км/год витрата становить 5,8-6 л/100 км.
Варіанти комплектацій та ціни в Україні
SEAT Arona в Україні пропонується з двома бензиновими двигунами (1.6 MPI та 1.0 TSI) та двома типами коробок передач (6-ступеневий автомат AG або 7-ступеневий робот DSG) у трьох комплектаціях:
- SEAT Arona: стартова версія з ABS, ESP, подушками безпеки, кондиціонером, системою Front Assist, цифровою 8-дюймовою панеллю приладів, мультимедійною системою з 8,25-дюймовим дисплеєм, LED-фарами, 16-дюймовими сталевими дисками. Ціна від 1,09 млн грн ($24,2 тис.) за версію 1.6 MPI 110 6AG.
- SEAT Arona Style: додає покращене оздоблення салону, 16-дюймові легкосплавні диски, спортивне кермо. Ціна від 1,13 млн грн ($25,1 тис.) за 1.6 MPI 110 6AG та від 1,14 млн грн ($25,3 тис.) за 1.0 TSI 7DSG.
- SEAT Arona FR: комплектація преміум-класу з оздобленням FR, системою XDS, вибором режимів руху SEAT Drive Profile, LED-задніми ліхтарями, камерою заднього огляду, системою утримання смуги руху. Ціна від 1,17 млн грн ($26 тис.) за 1.6 MPI 110 6AG та від 1,19 млн грн ($26,4 тис.) за 1.0 TSI 7DSG.
Тестовий автомобіль у максимальній версії FR з додатковими опціями (Full LED фари, 17-дюймові диски, 10,25-дюймова цифрова панель приладів, 9,2-дюймовий дисплей мультимедіа Plus) досягав ціни понад 1,3 млн грн.
Конкуренти та загальна оцінка
Ринок компактних кросоверів насичений, і SEAT Arona має чимало сильних конкурентів. Серед них: Skoda Kamiq (просторіший салон, комфортна підвіска), Renault Duster (повний привід, дизельні двигуни), Jeep Avenger (яскравий дизайн, гібрид, повний привід), Toyota Yaris Cross (економічність, бренд), Ford Puma (динамічний дизайн, потужні версії), Suzuki S-Cross та Vitara (повний привід, адекватні ціни), Peugeot 2008 (якісний салон, гібрид), MG ZS, Hyundai Venue, Hyundai Kona, Nissan Juke, Citroen C3 Aircross, Opel Frontera, Volkswagen T-Cross.
SEAT Arona – це влучний приклад того, як знайомий характер SEAT Ibiza трансформується у більш практичну оболонку кросовера, що відповідає сучасним трендам.
Переваги:
- Приємна керованість для сегмента кросоверів.
- Наявність атмосферного двигуна та класичного “автомата”.
- Помітно більше простору в салоні та багажнику порівняно з SEAT Ibiza.
Недоліки:
- Відсутність гібридних, дизельних та потужніших версій двигунів.
- Немає опції повного привода.
- Втрата “грайливості” порівняно з SEAT Ibiza.
SEAT Arona є гарним автомобілем, який пропонує практичність та стиль. Однак, щоб виграти конкурентну боротьбу, йому бракує більш потужних силових агрегатів та, можливо, опції повного привода. Автомобіль ідеально підійде тим, хто шукає яскравий та оригінальний кросовер із приємною керованістю, готовий поступитися деякою динамікою заради практичності.
