Атлантична морська префектура Франції розкрила деталі щодо танкера російського “тіньового флоту”, затриманого у водах країни, що є черговим епізодом у глобальній боротьбі з суднами, які намагаються обійти міжнародні санкції.
Аналіз ситуації із затриманням танкера Tagor
Затримання та маршрут судна
Танкер Tagor, який прямував з російського Мурманська під прапором Камеруну, був перехоплений Військово-морськими силами Франції на значній відстані від узбережжя, понад 400 морських миль на захід від мису Бретані. Морська префектура Франції повідомила, що судно прямувало до портового міста Лімбе в Камеруні, використовуючи при цьому фальшивий прапор. Цей акт свідчить про намагання обійти міжнародні санкції, накладені на російські нафтові танкери, які беруть участь у перевезенні підсанкційної нафти.
Виявлення неправомірності
Після підняття на борт інспекційної групи, перевірка документів на танкері Tagor підтвердила підозри щодо неправомірного використання прапора Камеруну. Ця інформація була негайно передана прокурору Бреста, компетентному органу у рамках морського суду, для подальшого розслідування.
Обставини затримання
Нафтовий танкер, який неодноразово змінював свій прапор, на момент затримання був практично порожнім. За даними сайту MarineTraffic, тиждень тому Tagor подавав сигнал геолокації біля берегів Норвегії, йдучи під прапором Мадагаскару. На борту судна перебували 23 члени екіпажу, національність яких наразі не розголошується. Танкер супроводжується французьким флотом до місця стоянки для проведення подальших перевірок.
Передісторія та контекст
Затримання танкера Tagor стало вже четвертим подібним випадком відносно суден російського “тіньового флоту” після захоплення суден Deyna та Grinch у березні та січні 2026 року, а також судна Boracay, затриманого у вересні 2025 року. Варто зазначити, що три раніше затримані танкери змогли продовжити свій шлях після сплати штрафів.
Посилення боротьби з “тіньовим флотом”
8 квітня Франція оголосила про намір подвоїти покарання за порушення, що свідчить про посилення боротьби з суднами, які порушують санкційний режим. Ця ініціатива спрямована на підвищення ефективності заходів проти російського “тіньового флоту”.
Міжнародна співпраця
На початку травня берегова охорона Швеції також затримала підсанкційне судно поблизу узбережжя Треллеборга. Крім того, Румунія та Болгарія активно працюють над створенням безпекового хабу для контролю перевезень у Чорному морі, що допоможе у виявленні потенційних маршрутів, які використовує російський “тіньовий флот”.
“Затримання танкера Tagor є ще одним доказом того, що міжнародна спільнота посилює тиск на Росію для дотримання санкцій. Ми бачимо, що країни Європи та інші держави вживають рішучих заходів для запобігання обходу санкцій через так званий “тіньовий флот”, що становить серйозну загрозу для безпеки мореплавства та стабільності світової енергетичної політики.”
