На український автомобільний ринок виходить низка новинок від Toyota, серед яких особливу увагу привертає нове покоління популярного кросовера RAV4, а також два електромобілі: оновлений bZ4X та купе-кросовер C-HR+. Ці моделі представляють собою важливий крок компанії у розширенні гібридних та повністю електричних пропозицій для українських споживачів.
Toyota RAV4: Еволюція Гібридної Легенди
Шосте покоління RAV4 зберігає знайомі риси, але пропонує вдосконалені технології
Нове покоління Toyota RAV4, хоча й не зазнало кардинальних змін у габаритах, зберігаючи довжину 4,6 метра та колісну базу 2,69 метра, демонструє еволюційний розвиток дизайну. Зовнішні зміни включають нові С-подібні фари, інтегровану в бампер решітку радіатора, а також оновлене оформлення задньої стійки даху та ліхтарів. Це підкреслює прихильність Toyota до впізнаваного стилю, який став візитівкою п’ятого покоління.
Технічно, новий RAV4 побудований на модифікованій платформі TNGA-K, яка лежить в основі попередньої моделі. Моторна гама зосереджена навколо різноманітних гібридних версій, побудованих на базі 2,5-літрового атмосферного бензинового двигуна. Особливо варто відзначити покращення гібридних систем, зокрема, класичні HEV-гібриди тепер оснащуються акумуляторами типу Li-Ion, що обіцяє кращу ефективність.
Toyota RAV4 GR Sport – це спортивна версія, що вирізняється унікальним дизайном бампера та решітки радіатора, зміненими повітряними каналами, оригінальними колісними дисками, а також розширеною колією коліс та зменшеним кліренсом. Підвіска була переналаштована для більш динамічної їзди, а демпфер вібрацій кузова додає комфорту.
Інновації в інтер’єрі та потужні гібридні системи
Інтер’єр нового RAV4 вражає сучасними рішеннями: два великі дисплеї – 12,3-дюймова цифрова панель приладів та 12,9-дюймовий центральний сенсорний екран – стають центром управління. Інтеграція клімат-контролю в дисплей, нове кермо та мініджойстик “Shift-by-wire” для управління трансмісією створюють футуристичний вигляд. Дизайн передньої панелі з вузькими дефлекторами вентиляції та широкою центральною консоллю підкреслює увагу до деталей.
Варіанти комплектації та ціноутворення
Toyota RAV4 доступний у класичних гібридних (HEV) та plug-in гібридних (PHEV) версіях. PHEV-гібриди пропонуються з повним приводом (329 к.с.) та переднім приводом (282 к.с.), а також збільшеною ємністю акумулятора, що дозволяє проїжджати до 121-126 км виключно на електротязі. HEV-гібриди, які, ймовірно, складатимуть основну частину продажів, доступні з переднім (230 к.с.) або повним приводом (239 к.с.). Загалом, на вибір пропонується 10 варіантів автомобіля.
Ціни на новий Toyota RAV4 стартують від 1,83 млн грн ($40,7 тис.) за HEV-гібрид з переднім приводом. Вартість версій з повним приводом та покращеними комплектаціями варіюється від 2 до 2,36 млн грн ($43,8-52,4 тис.). PHEV-гібриди коштують від 2,515 млн грн ($56 тис.).
Старт продажів HEV-версій заплановано на 10 липня, тоді як PHEV-моделі з’являться в жовтні. За 30 років виробництва Toyota RAV4 продано понад 15 мільйонів одиниць по всьому світу, з яких близько 55 тисяч – в Україні.
Електрична Ера Toyota: bZ4X та C-HR+
Toyota bZ4X: Електромобіль, що відкриває нові горизонти
Офіційний дебют в Україні також відзначається появою оновленого електрокросовера Toyota bZ4X. Цей електромобіль, побудований на спеціалізованій платформі e-TNGA, має довжину майже 4,7 метра та колісну базу 2,85 метра, що робить його дещо більшим за RAV4 за цими показниками. Зовнішні оновлення включають нові фари та передній бампер.
Інтер’єр bZ4X зазнав значних змін: нова передня панель, центральна консоль з круглим перемикачем (“цифровий острів”) та 7-дюймова панель приладів створюють футуристичну атмосферу. Назва “bZ4X” розшифровується як “Beyond Zero”, що символізує відсутність вихлопних газів.
Конфігурації та запаси ходу
Toyota bZ4X пропонується у кількох конфігураціях. Базова версія з переднім приводом та одним електромотором (167 к.с.) оснащується акумулятором на 57,7 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 444 км. Наступна версія також з переднім приводом має потужніший двигун (224 к.с.) та акумулятор на 73,1 кВт·год, що дозволяє проїхати до 569 км. Максимальна версія оснащена повним приводом з двома електромоторами (343 к.с.) та тим самим збільшеним акумулятором, забезпечуючи запас ходу до 516 км.
Toyota bZ4X Touring та Toyota C-HR+: Купе-кросовери для нового покоління
Особливу увагу привертає варіант Toyota bZ4X Touring, який, окрім схожості з класичним “універсалом” зі збільшеним багажником, має додатковий акумулятор на 74,7 кВт·год та потужніший модуль eAxle. Версія AWD цього електромобіля розвиває до 380 к.с., що робить її найпотужнішим електромобілем від Toyota на сьогодні.
Toyota C-HR+: Поєднання стилю та електричної потужності
Кросовер Toyota C-HR+ поєднує технічні рішення bZ4X з купеподібним дизайном Toyota C-HR. Відмінності від стандартного C-HR полягають у більшій довжині та колісній базі, що впливає на простір салону. Прискорення 0-100 км/год за 5,2 секунди (для версії з повним приводом) робить C-HR+ одним із найдинамічніших автомобілів у лінійці Toyota.
Старт продажів Toyota bZ4X та Toyota C-HR+ заплановано на 19 червня. Ціни на C-HR+ починаються від 1,97 млн грн ($43,8 тис.), на оновлений bZ4X – від 2,008 млн грн ($44,6 тис.), а на bZ4X Touring – від 2,395 млн грн ($53,2 тис.).
Toyota продовжує активно розвивати свої гібридні та електричні лінійки, пропонуючи українським споживачам широкий вибір інноваційних та ефективних автомобілів.
